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天津最新高速路规划将新建二百五十公里高速公路
[ 时间:2012-12-07 作者:建科 ]

天津市出台最新高速公路规划,从今年起到2015年底,该市将新建250公里高速公路。到2020年,该市建成九横五纵的高速公路路网骨架体系,通车总里程达1550公里,实现“一三八”时空灵通目标,形成纵横互联、四通八达的高速公路网络。


“一三八”时空灵通目标是指通过高速公路,该市中央城区、滨海新区“双城”实现一小时车程内灵通市域各新城及首都北京,三小时车程内便捷连通京津冀都市圈主要城市,八小时车程内灵通至三北腹地、环渤海地区,同时通过高速公路网与普通干线公路网的有效衔接,实现市域内各中央镇15分钟内上高速公路的目标。


四条高速近期开工


记者从天津市市政公路部分获悉,该市正在对蓟汕高速等4条高速公路开展前期工作,总里程约120公里,将于近期开工建设。


蓟汕高速公路起于京津高速,终点接至国家高速路网中的津晋高速,全长约40公里,规划为双向6至8车道,建成后与多条高速公路共同构成中央城区高速公路环线,减轻过境车辆对外环线的压力。


唐廊高速公路天津段一期工程,起于塘承高速公路,在宁河县褚家庄东侧省界处与唐廊高速公路唐山段相接,通过联络线与河北省丰津路相接,全线长约34公里,计划2014年底建成,建成后将形成滨海新区、宁河县与河北省唐山市以及东北地区的一条快速通道。


津港高速公路二期工程,自滨海新区西外环高速至海滨高速以东1.8公里,长约11公里,建成后将形成中央城区与滨海新区南部片区的快速通道,与西外环高速公路、海滨高速公路共同构成滨海新区的高速公路环线。


滨石高速公路,东起海滨高速,西至长深高速,长约37公里,将于2015年建成,建成后将完善滨海新区通往西部腹地的通道,对南港区的对外集疏运施展重要作用。


既有高速公路改扩建


记者从市市政公路部分获悉,在加快新建高速公路项目、完善路网骨架同时,该市今年着手开展既有高速改扩建,晋升既有高速公路路网能力。目前,唐津高速公路扩建工程正在进行,京津塘高速公路晋升改造进入前期工作。


目前,唐津高速承担了东北至华东地区的过境交通、集疏港交通以及双城通往唐山等地的对外交通等多重功能,交通压力较大,常常发生拥堵,正在进行改扩建,工程起于河北省唐山界,止于荣乌高速,长约104公里,由目前的四车道扩建为六车道,计划2014年完玉成部扩建工程,届时将有效缓解唐津高速拥堵状况,施展天津港的辐射带动作用。


跟着京津两地经济的高速发展,京津塘高速公路实际交通量已达超饱和状态。作为纵贯京津两大城市最利便的高速公路行车路线,京津塘高速公路晋升改造势在必行。经由多方协商,京津塘高速公路天津段将于近期改扩建。其中,平行于外环线的18公里路段晋升改造将率先启动,采取高架桥方式,完工后将使该市中央城区与新规划的北部新区实现自由连通,盘活约104平方公里北部新区的经济发展,形成该市发展新的经济增长点。


七条高速同时建设


津汉高速一期年内完工


记者从市市政公路部分获悉,截至目前,今年该市有7条高速公路同时建设,总里程为130公里,其中津汉高速一期将于年内完工。


这7条高速公路为津汉高速一期、塘承高速公路二期、京秦高速公路天津段、津滨高速空港联络线、滨海新区西外环高速、滨保高速、滨保高速延长线。津汉高速公路一期工程进展最快,工程西起东丽区津岐延长线(东金路)以西1.2公里处,与现津汉公路相接,路线长度35公里,目前工程进入冲刺阶段,将于年底前完工,届时往来市区和汉沽,只需不到半小时。


另6条高速公路正在全面开建。塘承高速公路二期路线全长25公里,双向6车道,目前各标段施工陆续开始,将于2014年建成通车,为滨海新区与宝坻、蓟县以及承德、内蒙古东部、东北地区北部提供便捷的快速通道。京秦高速公路天津段全线位于蓟县,路线长30.1公里,形成天津通往冀北、东北地区的新通道。滨海新区西外环高速公路全长37.7公里,建成后实现半小时穿越塘沽(社区网论坛商铺)、汉沽和大港,使南港产业区、中央商务区、西部新城、开发区等多个功能区联系得更加紧密。


根据出台的最新高速公路规划,该市通过新建或改造一批高速公路,到2015年,该市基本建成灵通“三北”腹地和华东、华南地区,便捷连接京津冀都市圈各大城市,灵通市域新城,笼盖重要中央镇、旅游景点、重要功能开发区的高速公路网络。


五大快速通道让出行更快捷


据了解,到“十二五”末,该市基本建成五大便捷连接京津冀、灵通三北腹地和华东、华南的快速交通网络:


京津通道:启动京津塘高速公路扩容改造,买通京津第三通道,形成京津塘、京津、京津三通道、津蓟-蓟平4条对接北京的高速公路。


环渤海湾通道:加快津汉高速公路、唐津高速公路扩容改造工程建设,与环渤海高速共同形成环渤海湾大通道。


西部腹地通道:建成滨石高速公路、滨保高速公路,与荣乌高速公路形成纵贯西部腹地的能源大通道。


北部腹地通道:重点建设京秦高速公路,买通塘承高速公路,形成“双城”与北部(承德、赤峰)方向各有一条高速公路连通。


华东(南)通道:京沪高速公路在华北、华东之间形成了一条经济、便捷、快速的公路运输大通道,缓解北京天津至上海交通走廊的运输紧张情况。荣乌高速公路是该市通往山东半岛和华东、华南的一条放射线,解决了天津市快速过境交通题目。http://www.tzpj.net



 

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